دوستان عزیز همانطوری که قطعاٌ می دانید یکی از دلایل مرگ و میر که اتفاقاٌ در کشور ما آمار بسیار بالائی هم دارد ، تلفات ناشی از تصادفات در جاده ها و خیابانها است.البته واضح ومبرهن است که باید نام ایران را در این آمار هم در رده های بالا جستجو کرد واز همه دردناک تر هم اینکه به نظر نمیرسد اقدامات مفیدی نیز جهت کاهش این تلفات از سوی دولتمردان در حال اجرا باشد.
تصورکنید کشوری با این پهناوری ، سالهای نوری با استانداردهای حمل ونقل فاصله دارد. بیش از دویست سال از اختراع راه آهن میگذرد در حالی که تنها بخشی از شهرهای ما آن هم با لوکوموتیو های دوره رضا شاه به هم متصل هستند.کشوری که خود در زمان هخامنشیان از بنیانگذاران جاده های خاکی بوده هنوز بعد از چندین دهه ازورودصنعت مهندسی به ایران نتوانسته شهرها را به وسیله اتوبان و آزاد راه ها به هم نزدیک کند.کماکان در ایران باید سفررا با نذر ونیاز وخواندن آیت الکرسی به سلامت طی کرد.شخصاٌ با اینکه خودرا راننده ماهری میدانم ولی هرگاه با ماشین خود به سفر می روم تا مدتها کابوس اتفاقاتی که به چه آسانی میتوانست در جاده رخ دهد را میبینم. از وضعیت صنعت هوائی نیز به دلیل طنز آمیز بودن آن میگذرم.
و اما نکته ای که باید به ان توچه کرد این است که در جهان عامل اصلی وغالب این تلفات را انسانی می دانند درصورتیکه نظر شخصی من این است که در ایران عامل انسانی مغلوب عامل مدیریتی و مهندسی شده است.وضعیت جاده های ایران ، صنعت مهندسی ایران در بخش اتوموبیل سازی و اضافه کنید به این قضایا سوق دادن مسیر زندگی مردم به سرنوشت وتقدیر ، آش شله قلمکاری را به وجودآورده که نتیجه آن کشته شدن سالانه سی هزار نفر در جاده هااست.
به هرحال از آنجا که در جائی زندگی میکنیم که مسئولیت جان وسلامت هر فردی با خود اوست، لازم است که خودمان با کمک هم سعی در کاهش تلفات جاده ای داشته باشیم.همانطوری که قبلاٌ هم گفته بودم جمعی از دوستان عزیز من انجمنی را راه اندازی کرده اند به نام " حامیان سفر ایمن" این دوستان وبلاگی هم دارند که همهء توضیحات به طور کامل و شفاف در آن آمده است.خوشبختانه سبک نگارش و همچنین برنامه هایی که برای آینده ترسیم کرده اند وبلاگ را از نطر محتوا وجذابیت به حد مطلوبی رسانده و روز به روز هم ارتقا خواهد داد .خواهشمندم با حضورخود در آنجا و همچنین با اظهار نظر و طرح سوالات در این موارد و از همه مهم تر با تبادل لینک ، این دوستان را تشویق کرده تا با دلگرمی بیشتر و انگیزه بالاتر به راه خود ادامه دهند.

۷ نظر:
با سپاس بي پايان از شما دوست عزيز
با سپاس بي پايان از شما دوست عزيز
فعلا كه همه گير بنزينن و مسافرت تعطيل حتما به سايتشان سر مي زنم
فعلا كه همه گير بنزينن و سفر تعطيل حتما به سايتشان سر ميزنم
سلام
چقدر خوبه که هنوز هستند آدمهایی که به دیگران هم فکرمیکنند
با درود به روزگار عزیز
روزگار جان می دانی که علت اصلی بها ندادن به جان انسان در جاده ها، بی ارزش بودن جان انسان در ایران است. اگر روزانه صدها مهندس و پزشک و کارشناس های مختلف در این جاده ها بمیرند چون از نظر بهادادن به ارزش انسانها کار چندانی در دولت انجام نمی شود لذا اهمیتی هم به ایمن سازی حمل و نقل داده نمی شود اما اگر یک آخوند فسیل شده در اثر تنبلی و پرخوری بمیرد چند روز عزا و سوگواری برای او برگزار می شود. در ضمن همه اش هم نباید گفت این حکومت کاری نمی کند خوب اگر نتوانسته جاده بسازد عوضش با سمیه بندی کردن بنزین صورت مسئله را پاک کرد یعنی سفر را
تا درودی دوباره بدرود
دوست عزیز ممنون که یه من"فرياد"
سرزدی وببخش که دیر بهت سرمیزنم.
ما در ايرات جاده های بسیار خوبي برای زودتر رسيدن به مرگ داريم!
بيتا ياری
ارسال یک نظر